Техника безопасности в строительстве котельной

Техника безопасности.

Зеленные работы выполняют в полном соответствии с проектом производства работ с соблюдением СНиП III-4-90 «Техник безопасности в строительстве» и СНиП III-8- «Земляные сооружения. Правила производства и приёмки работ».

До начала земляных работ необходимо получить разрешение на право их производства от тех организаций, в ведении которых находится подземные коммуникации. После получения разрешения необходимо установить знаки, указывающие места расположения коммуникаций.

Опасную зону работы экскаватора ограждают знаками безопасности.

Экскаватор во время работы устанавливают на спланированной площадке и во избежание самопроизвольного перемещения закрепляют инвентарными упорами.

Во время перерыва в работе экскаватор отводят от края котлована на расстоянии не менее 2 м, а ковш опускают на уровень грунта, и только после этого ковш очищают от налипшего грунта.

Грунт, вышедший из котлована, размещают на расстоянии не менее 0,5 м от бровки.

Движение экскаватора и автомобилей вдоль котлована допускается на расстоянии от бровки, обеспечивающим безопасность.

При пересечении котлована с действующими коммуникациями разработка грунта механизированным способом разрешается на расстоянии не менее 2 м от боковой стенки и не менее 1 м над верхом трубы, кабеля и др. Грунт, оставшийся после механизированной разработки, должен дорабатывается вручную без применения ударных инструментов, при этом должны приниматься меры, исключающие возможность повреждения этих коммуникаций.

При работе экскаватора не разрешается выполнять какие-либо другие работы со стороны забоя и находиться людям в радиусе действия экскаватора плюс 5 м.

Путь по которому передвигается экскаватор в пределах строительной площадки, должен быть заранее выровнен. Во время движения экскаватора стрелу его необходимо устанавливать строго по направлению хода, а ковш приподнимать над землёй на 0,5 – 0,7 м. Запрещается передвижение экскаватора с нагруженным ковшом.

Грунт на автомобили экскаватором должен грузится со стороны заднего или бокового борта автомобиля.

Землеройные машины должны быть оборудованы звуковой сигнализацией. Значения сигналов должны быть разъяснены всем рабочим, связанным с работой машины.

В тёплое время суток рабочие места, подъезды и пути движения автомобилей-самосвалов необходимо достаточно осветить.

Для прохода рабочих в котлован устанавливают стремянки шириной не менее 0,6 м с перилами или приставные лестницы.

За состоянием откосов котлована надлежит вести систематические наблюдение, осматривая грунт перед началом каждой смены. При появлении трещин следует принимать меры против внезапного обрушения грунта, заблаговременно удалять из опасных мест.

Работы по устройству подземной части здания выполняются с соблюдением правил техники безопасности СНиП III-4-90. Все грузоподъемные механизмы и такелажные приспособления, применяемые на строительно-монтажных работах, перед началом их эксплуатации должны быть испытаны согласно правилам Госгортехнадзора с оформлением актов.

К укрупнению строительными машинами запрещается допускать рабочих и обслуживающий персонал, не имеющих удостоверений на право управления машиной.

Самоходные машины должны быть оборудованы звуковой сигнализацией. Машинистам самоходных машин разрешается давать звуковые сигналы на строительной площадке. На машине или в зоне её работы должны быть вывешены инструкции по эксплуатации, предупредительные надписи, знаки и плакаты по технике безопасности.

Работа стреловых кранов, погрузчиков и других строительно-дорожных машин непосредственно под проводами действующих воздушных линий электропередачи любого напряжения запрещается.

При проезде под линией электропередачи, находящейся под напряжением, рабочие органы машины должны находиться в транспортном положении.

Чистка, смазка и ремонт машин допускается лишь после их полой остановки.

Движущиеся детали должны быть ограждены в местах возможного доступа к ним людей. Запрещается работа на машинах с неисправным или снятым ограждением движущихся частей.

Защитные панели кранов должны быть закрыты на замок.

У всех рабочих производящих монтаж и все лиц находящиеся на площадке должны быть надеты защитные каски.

Рабочее место около машин должно быть равным и нескользким. Его следуем содержать в чистоте.

При работе стреловых самоходных кранов с выносными опорами, краны должны устанавливаться на все опоры с применением инвентарных подкладок.

При установке крана на рабочей площадке его необходимо затормозить ручным тормозом и принять меры против самопроизвольного движения.

При работе крана запрещается людям находиться у механизмов на кране, а так же на поворотной части крана.

Масса поднимаемого крана с учётом масс грузозахватных приспособлений и тары не должна превышать максимальную (паспортную) грузоподъёмность крана при данном вылете стрелы.

Запрещается использовать краны для перемещения груза.

Элементы и конструкции следует стропить инвентарными стропами так, чтобы они подавались к месту установки в положении, максимально близком к проектному.

Элементы и конструкции очищаются от грязи, наледи, ржавчины на земле до их подъёма.

Поданный элемент опускают над местами его установки до тех пор, когда он будет на 30 см выше проектного уровня, после чего монтажники наводят его на место установки.

Мелкие, штучные, а также сыпучие грузы следуем принимать в специальной инвентарной таре, испытанной на прочность.

Уложенный груз должен находится ниже уровня бортов тары на 10 см.

Запрещается подъём грузов в виде пакетов без приспособлений, исключающих выпадение отдельных элементов из пакета.

Не допускается подтягивание груза и опускании его на грузоподъёмную площадку при наклонном положении грузовых канатов крана.

Грузы массой, близкой к максимальной грузоподъёмности крана наи данном вылете стрелы, необходимо принимать в два приёма. Сначала груз поднимают на высоту 20-30 см, затем на полную высоту.

Не допускается подъёма груза, масса которого неизвестна.

При горизонтальном перемещении груз должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий.

Грузовой крюк крана и съёмка грузозахватных приспособлений должны быть оборудованы предохраняющими запорными устройствами, предотвращающими самопроизвольное выпадение грузозахватного приспособления или груза.

Запрещается оставлять поднятые элементы и конструкции на весу.

Расстроповка установленных элементов допускается лишь после прочного и устойчивого их закрепления.

Опалубку при устройстве ростверка можно разбить только с разрешения производителя работ или мастера.

Перед началом разборки опалубки следует проверить прочность бетона, установить отсутствие нагрузок, превышающих допустимые и дефектов, которые могут повлечь за собой чрезмерные деформации или обрушение конструкций после снятия опалубки.

Электропровода, подводящие ток от рубильника к электродвигателям, заключают в резиновые шланги.

Выполнять сварочные работы на открытом воздухе во время грозы, дождя или снегопада запрещается.

В электросварочных установках должны предусмотрены надёжные ограждения всех элементов, находящихся под напряжением.

Электросварочные установки, расположенные над землёй на высоте более 1м, должны быть оборудованы освещёнными рабочими площадками с настилом, десницами и перилами.

На строительной площадке должен быть установлен порядок обмена условными сигналами. Все сигналы подаются только одним лицом – бригадиром, кроме сигнала «стоп», который может подаваться всеми лицами заметившими опасность.

При выполнении работ необходимо пользоваться инструкциями по безопасному ведению работ для стропальщиков, обслуживающих грузоподъёмные краны, инструкцией по безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков) стреловых и самоходных кранов (железнодорожных, автомобильных, гусеничных, пневмоколёсных).

Техника безопасности в строительстве котельной

Похожие курсовые работы